在中東版霸道的價格瘋漲下，大家都想靠這臺日本產(chǎn)的北美貨來翻身，超霸呢，作為和普拉多同平臺的車型（同屬LC150），但是卻不像普拉多那樣被所有人熟知，主要是因為超霸從沒有被中國的官方引進過，因為它的主供地區(qū)只有美國和加拿大，所以如果你想購買超霸的話只能通過國內(nèi)的平行進口車市場去購買，但目前國內(nèi)常見車型都是加規(guī)版本，超霸在美國可是被評為“美國十大最耐用車型”之一，在性價比方面，超霸也要比現(xiàn)在的普拉多好的太多。
豐田給4Runner 的廣告語是：“在地圖結束的地方，最好的故事開始了” 。
另外，嚴格意義上來說雖然4Runner也屬于豐田旗下的中型多功能車，但它的開發(fā)平臺源自并非蘭德酷路澤，而是和海拉克斯皮卡同平臺。
海拉克斯皮卡的底盤構造更為緊致，車身部件可靠性更強，改裝后的海拉克斯在中東被地方武裝譽為“反坦克戰(zhàn)車”，因此4Runner同海拉克斯一樣能迅速適應各類惡劣環(huán)境，快速碾壓阻擋在面前的一切阻礙，說白了就是過分的耐造。
內(nèi)飾方面
